BISAR3.0相关论文
半刚性基层具有强度高、稳定性好、承载力大及抗疲劳性能好等特点,被普遍运用于我国高等级公路的路面结构基层中,但半刚性基层沥青......
从超载的角度分析了半刚性基层沥青路面的剪应力变化情况,运用BISAR3.0软件计算了不同超载条件下的半刚性基层层间剪应力,并计算了......
摘 要： 为了进行重载作用下水泥稳定碎石基层及沥青稳定碎石基层沥青路面的力学响应分析，本文通过改变基层厚度，采用沥青路面结构受力......
为了应对沥青路面常见病害的发生,本文用引SAR3.O软件计算了三种典型路面结构在不同层间接触条件下的力学特征.通过研究沥青路面在......
路面层间接触条件会影响道路性能。首先分析沥青路面层间接触不良的危害,并借助Bisar3.0软件分析了层间接触不良的影响因素。无论......
采用分析软件Bisar3.0计算分析仅有荷载作用下大粒径沥青碎石与普通沥青混凝土作下面层的力学行为,说明大粒径沥青碎石作为下面层......
针对半刚性基层沥青路面的特点,考虑层间光滑及层间连续两种层间接触条件,运用BISAR3.0程序分析了其对半刚性路面结构中的最大层底......
长寿命沥青路面具有在路面维修时只需要将等厚度的新混合料替换破坏部分的沥青混合料，而不需要进行结构性的处置，在使用期内只发生表......
应用Bisar3.0程序计算软件对标准设计状态（工况1）和重载高温状态（工况2）下,不同水平荷载系数下沥青层内剪应力分布规律进行研究,而后在......
基于沥青混凝土路面的弹性层状理论体系，通过选用不同的层间接触状况、不同的沥青及水泥面层厚度，利BISAR3．0软件程序计算分析了不同......
以云罗高速公路长寿命试验路为依托,针对半刚性基层、刚性基层及组合式基层沥青路面的三向应力分布特性,以弹性层状体系理论为依据......
以沥青路面路基顶面压应变、路表弯沉为研究指标,使用Bisar3.0软件分析了级配碎石基层厚度与模量及土基模量变化对这两种指标的影......
为了研究层间结合状况对复合式路面剪应力的影响,利用Bisar3.0软件对标准荷载作用下刚柔复合式路面的剪应力进行了计算分析。通过......
应用Bisar3.0程序计算软件对标准设计状态(工况1)和重载高温状态(工况2)下,不同层间接触状态的沥青层内剪应力分布规律进行研究。......
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基于沥青路面多层弹性层状体系建立力学计算模型，系统的对沥青路面结构的应力和应变等力学响应进行计算和分析，得出力学响应的一般变......
基于沥青路面多层弹性层状体系建立力学计算模型,对沥青路面结构的应力和应变等力学响应进行计算和分析,得出力学响应的一般变化规......
运用BISAR3.0计算程序对半刚性基层沥青路面结构进行分析,在不同的半刚性材料模量,不同层间接触以及不同荷载作用下,分析路表弯沉......
结合宁宿徐旧路改造项目工程,对其改造后的排水沥青路面结构进行研究。采用壳牌计算软件Bisar3.0分析了重载、水平力及PAC模量对剪......
随着国民经济的不断发展,中国的世界责任感越来越强,对“第三世界国家的援助也越来越多,特别是对非洲国家基础工程建设的援助力度......
路面层间接触条件会显著影响道路性能。以典型沥青路面结构为依托,以壳牌设计软件BISAR3.0为计算工具,对沥青路面在不同层间接触条......
层间滑移是沥青混凝土路面常见的一种破坏形式,弹性模量作为沥青混凝土路面设计中重要的参数之一,对沥青混凝土路面层间剪应力的影......
针对低剂量水泥稳定碎石基层沥青路面,选择我国当前高速公路和干线公路半刚性基层沥青路面典型结构型式,采用弹性层状体系力学分析......
